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    Colombia Sets Zero Tariffs on Electric Cars, Studies Doing Same for Other “Clean” Vehicles

    By Keith R | November 2, 2008

    Topics: Motor Vehicles, Sustainable Transport | No Comments »

          
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    Foto: Juan José Posada - MAVDTLast month I posted about Colombia’s decision to import (and promote) the Reva electric car.  Now comes word that the Triple A Committee on Customs, Tariff and Trade Affairs has approved a zero import tariff for the first 100 of the cars.  Ten will be imported in December, the other 90 in the first half of 2009.

    The Committee also decided to study all the alternative technologies available in the motor vehicle sector that could be available in the Colombian market in the future — hybrids, flex-fuel, hydrogen, etc. — with a view to adopting an integrated tariff policy regarding “clean technology” vehicles.

    Environment Minister Juan Lozano hailed the first decision as “transcendental” and the second as “extremely important” because of its implications for Colombia’s future.  I’m not so sure I agree about the first, but concur about the second.

    ____________________

    Desde el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial (MAVDT):

    Arancel Cero para Carro Eléctrico

    El Comité Triple A de Asuntos Aduaneros, Arancelarios y de Comercio Exterior aprobó un desdoblamiento de posición arancelaria y un contingente de 100 vehículos eléctricos para ser importados al país con arancel de 0%.

    “Esta es una decisión trascendental para el medio ambiente e introduce en serio a Colombia en la sostenibilidad de los vehículos automotores”, señaló el ministro Juan Lozano, quien sustentó la solicitud ante los miembros del Comité.

    “La otra decisión importantísima del Comité, a solicitud del Ministerio, es emprender un estudio integral sobre las distintas alternativas tecnológicas disponibles en el mercado para los motores de vehículos que habrán de circular en Colombia en el futuro, para ello han de revisarse cuidadosamente las tecnologías disponibles de vehículos híbridos, flex fuel, vehículos de hidrógeno y de distintas aplicaciones de los motores eléctricos. Este es el futuro”, recalcó el ministro Juan Lozano.

    El Comité impartió las instrucciones necesarias para adelantar las gestiones contempladas en el Convenio Automotriz Andino y para proceder en cumplimiento de las normas jurídicas que son aplicables.

    El contingente aprobado de 100 vehículos permite importar los primeros 10 en el mes de diciembre, una vez se surtan las consultas requeridas y se expidan los decretos necesarios correspondientes; y los otros 90 en el primer semestre del año entrante. Para esa fecha se espera que el comité disponga de los estudios para adoptar integralmente la política arancelaria frente a vehículos con tecnologías limpias para con el medio ambiente.

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